|
Staats- und Privatbahnen sind jedermann bekannt. Zu den ungerechterweise lange Zeit vernachlässigten Bahnen gehören die Feldbahnen. MAMMUT hat sich zum Ziel gesetzt, diese Fahrzeuge in ihrer unbeschreiblichen Vielfalt als Wald- und Forstbahn, Steinbruch- und Torfbahn, Landwirtschafts- und Zufuhrbahn, Bau- und Bergwerksbahn, Heeresfeldbahn und kleinbahnmäßige Bahnen als Modell maßstäblich und höchst detailliert nachzubilden.
MAMMUT bietet ein ganzes Programm an Feldbahn-Modellen und Zubehör für Spur II, IIm, IIe und IIf und I, Ie und If in den Maßstäben 1:22;5 und 1:32. Die Feldbahn ist ein eigenes Anlagenthema oder auch eine ideale Ergänzung einer Spur-II- oder Spur-I-Anlage. Selbst die oft ungenutzten Anlagen-Ecken können damit eine interessante Bedeutung bekommen (Umladeanlage auf die Vollspur, Bekohlungsanlage, Bergwerk, Steinbruch etc.)
Durch den großen Maßstab erhält man Fahrzeuge mit sehr viel Atmosphäre, die aber trotz der vorbildgetreuen engen Radien auf kleinem Raum betrieben werden können.
Die MAMMUT-Bahn kann als eigenständiges Thema oder auch in Ergänzung aufgebaut werden. MAMMUT-Fahrzeuge können innen und außen verkehren, aber der Hinweis ist sehr wichtig, daß der Betrieb im Freien ganz besonderer Sorgfalt bezüglich der Gleislage und Betrieb der Fahrzeuge bedarf.
Wer sich einmal bei uns die MAMMUT-Fahrzeuge angesehen und auch in die Hand genommen hat, kommt kaum mehr davon los. Der Betrachter spürt die Liebe und das Engagement der Modellbauer, die es verstehen, Technik und Details der Originale so perfekt umzusetzen. MAMMUT-Modelle haben einen eigene Charakter.
Die Fahrzeuge sind nach DIN 1250 ‚Feldbahn mit Lokomotivbetrieb‘ exakt maßstäblich nachgebaut. Die Detaillierung ist nahezu exzessiv. Alle Triebfahrzeuge sind mit Glockenankermotor und Schwunscheibe ausgerüstet. Das Fahrwerk der Triebfahrzeuge hat generell Dreipunktlagerung und Stromabnahme von allen Rädern. Triebfahrzeuge werden grundsätzlich nur in einer einmaligen Serie aufgelegt.
Die Spurweiten 500 und 600 mm finden beim Vorbild die meiste Verwendung - im Modell sind dies 22,2 mm (IIf 500) und 26,7 mm (IIf 600); bzw. 16,5 mm (If500) und 18,75 mm (If600).
|
|
Die Spurweiten 675 mm und 720 im Maßstab 1:22,5 werden auf Gleisen von 30 bzw. 32 mm Spurweite betrieben, aber vorbildbedingt sind nicht alle Modelle für 32 mm Spurweite verfügbar.
MAMMUT bietet ein komplettes Gleissystem für IIf 500 und IIf 600 mm Spurweite. Optik und Funktion werden Sie überzeugen. Der Weg zum perfekten Schienenweg über das Selbstbaugleis ist zwar etwas mühsamer, aber das Ergebnis begeistert in jeder Hinsicht.
Alternativ empfiehlt MAMMUT Gleissyteme von Peco.
Für den Gleisbau im Maßstab I 1:32 empfehlen wir bei der gewählten Spurweite von 18,75 mm (600mm) den Selbstbau. Für die Spurweite 16,5 mm (500 mm) können abgewandelte HO-Gleise genutzt werden
Alle Modelle entstehen in reiner Handarbeit aus Messing, Stahl und Holz - angefertigt aus einzelnen Leisten; kein gelasertes Holz mit verbrannten Kanten - mit allen wichtigen Funktionen der Originale. Kunststoff wird nur zur elektrischen Trennung eingesetzt.
Die Fahrzeuge werden in Gruppen vormontiert und erst nach der abschließenden Kundenbestellung in der gewünschten Version endmontiert und lackiert. MAMMUT liefert nur fertig montierte und lackierte Fahrzeuge.
In alle Fahrzeuge läßt sich schnell und einfach ein Digital-Decoder einbauen. Auf Wunsch wird der Decoder vor der Auslieferung eingebaut.
Der Decoder kann frei gewählt werden und sollte mit der Fahrzeug-Bestellung zum Einbau eingesandt werden.
Für den Einbau werden 30 Euro berechnet.
Auf Wunsch werden die Modelle betriebsgerecht patiniert.
Der Aufpreis pro Modell beträgt Euro 35 für Rollmaterial bzw. Euro 60 für Triebfahrzeuge in der Stufe I (ca. 5 Betriebsjahre). Bei der Stufe II (ca. 15 Betriebsjahre) werden als Aufpreis pro Modell für Rollmaterial Euro 50 bzw. Euro 90 für Triebfahrzeuge hinzugerechnet.
Gealterte Fahrzeuge werden im voraus berechnet und erst nach Zahlungseingang gealtert.
Die zusätzliche Lieferzeit beträgt ca. 20 Arbeitstage.
Die Herstellung erfolgt ausschließlich in Deutschland.
|
