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 ist das umfangreichste und vielfältigste Schmalspur-, Nebenbahn- und Feldbahnprogramm im Maßstab 1:87 für die Spurweiten HO, HOm, HOe und HOf nach deutschen und europäischen Vorbildern.
Unsere Modelle werden ausschließlich im eigenen Haus gefertigt. Das beginnt bei der Konstruktion der Modelle, geht über den Urmodellbau, die Messing- und Weißmetallgießerei und letztlich den Zusammenbau sowie die Lackierung und Beschriftung der Fertigmodelle. Es werden keine Baugruppen oder ähnliches an Dritte gegeben. Manches Modell unseres Lieferprogramms ist in mehr als 20 Varianten erhältlich - auch wegen der verschiedenen Spurweiten. Es hat sich als sehr pragmatisch herausgestellt, verschiedene Baugruppen in Losen zu montieren, um dann bei der weiteren Montage die Auswahl der Kunden berücksichtigen zu können. Jedes Modell, das unser Haus verläßt, ist explizit -on demand - für den entsprechenden Kunden angefertigt.
Das Lieferprogramm ist sehr umfangreich und die Modelle sind über viele Jahre erhältlich. Unsere Kunden stehen nicht vor der Entscheidung, heute ihr Wunschmodell bestellen zu müssen. Diese Vorgehensweise gibt unseren Kunden die Gewissheit, auch noch nach Jahren Modelle zu erhalten, während bei anderen Herstellern nach Ausverkauf der aufgelegten Serie diese Modelle nicht mehr verfügbar sind. Das gilt auch für Ersatzteile, die für unsere Modelle immer zur Verfügung stehen.
Schwerpunkte unseres Programms bilden die Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn (DR), der SWEG-Jagsttalbahn, der Mittelbadischen Eisenbahnen (MEG) sowie die norddeutschen Schmalspur- und vollspurigen Nebenbahnen. Wir werden auch in den nächsten Jahren bevorzugt Fahrzeuge dieser Bahnen im Modell nachbilden.
In unserem Programm sind Personen-, Güter- und Spezialwagen enthalten, die exakt zu den vorhandenen Triebfahrzeugen und deren Bahngesellschaften passen. Im Original ist dieses Rollmaterial für den Betrieb unerlässlich. Ebenso ist es im Modellbetrieb, aber es entsteht der Eindruck, dass viele Modellbahner nur Lokzüge einsetzen. Denn es ist verwunderlich, daß die Auflagen für Wagen sehr niedrig sind, und so erscheint eine weitere und zügige Fertigung wenig sinnvoll. Interessenten bitten wir um Vorbestellungen, um eine Realisierung voranzutreiben.
Die meisten Modelle werden als Fertigmodell und Bausatz angeboten. Den Triebfahrzeug-Bausätzen ist ein fahrfertig vormontiertes Fahrwerk beigefügt.
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Die Triebfahrzeuge sind mit hochwertigen Mabuchi-, Mashima- oder Glockenanker-Motoren, Schwungscheibe und hoch übersetzten Getrieben ausgerüstet. Diese ermöglichen den Fahrzeugen, unterstützt durch die Stromabnahme von allen Rädern, ein dynamisches Fahrverhalten bei hoher Zugkraft.
Je nach Wunsch entsprechen die Vollspurradsätze den Normen NEM oder Märklin. Auf Anfrage ist teilweise auch RP 25 möglich.
Die Modelle werden zumeist aus Weißmetall- und Messing-feingußteilen gefertigt - Ausnahme der Wismar-Bus (Artikel 1270 ff.), der ein Kunststoff-Gehäuse und ein Metall-Fahrwerk besitzt.
Elektrolokomotiven, Personenwagen und gedeckte Güterwagen sind mit einem Wagenkasten aus Messingätzblech ausge-rüstet. Die Wagen besitzen außerdem eine Dreipunktlagerung (ausgenommen hiervon sind natürlich die Feldbahnfahrzeuge).
Die Montage unserer Bausätze wird durch eine ausführliche Bauanleitung und übersichtliche Bauzeichnungen erläutert. Grundsätzlich kann die Montage der einzelnen Teile durch Löten und/oder Kleben erfolgen. Für die Lackierung empfehlen wir ausschließlich die Spritzlackierung, für ein gutes Ergebnis muss die Pinsellackierung auf die Applikationen begrenzt bleiben. Klebstoffe und Farben liegen den Bausätzen nicht bei.
Die Herstellung unserer Modelle erfolgt ausschließlich in Deutschland. Die Fertigmodelle werden in Gruppen vormontiert und erst nach der abschließenden Kundenbestellung in der gewünschten Version endmontiert und lackiert.
In alle Fahrzeuge läßt sich schnell und einfach ein Digital-Decoder einbauen. Das Modell muss für den Einbau nicht umgebaut werden. Auf Wunsch wird vor der Auslieferung ein Decoder eingebaut. Der Decoder kann frei gewählt werden und sollte mit der Fahrzeug-Bestellung zum Einbau eingesandt werden. Für den Einbau werden bis zu 25 Euro berechnet.
Ein mit Gebrauchsspuren (Patinierung) versehenes Fahrzeug wirkt sehr realistisch und lebhaft. Auf Wunsch erhalten Sie alle Fertigmodelle mit Patinierung in 3 Stufen:
Stufe I - leichte Verschmutzungen, Bremsstaub, Flugrost (Aufpreis Euro 48)
Stufe II - starke Verschmutzungen, Kantenrost, Flugrost, Anrostungen (Aufpreis Euro 74)
Stufe III (nur Feldbahn) - sehr viel Schmutz und Rost, ca. 10-15 Betriebsjahre (Aufpreis Euro 64 für Loks, Euro 48 für Wagen).
Gealterte Fahrzeuge werden im voraus berechnet und erst nach Zahlungseingang gealtert. Die zusätzliche Lieferzeit beträgt ca. 20 Arbeitstage.
Weitere Informationen enthalten die AGB
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